Nozioni di base sulle resistenze delle macchine da caffè espresso 
Valvole di sicurezza per macchine da caffè espresso 
Che tipo di cassetto fondi sono disponibili? 
Macchina per caffè espresso Faema E61 Motore a pompa
Motore a pompa
There are 23 products.Su una macchina per l'espresso serve una pompa per ottenere la pressione richiesta, non è così quando si ha una macchina per l'espresso a leva. Nel caso di una pompa a vibrazione non serve un motore a pompa aggiuntiva. Ma quando si ha una pompa di rotazione è necessario un motore. Ci sono diversi motori a pompa con una varietà di specifiche che rendono non tutti i motori adatti alla macchina per l'espresso. Qui di seguito troverete una panoramica di queste caratteristiche della varietà dei motori.
Faema connettore pompa-motore in gomma 40 mm
Per collegare tra loro una pompa flangiata e un motore flangiato è necessario disporre di 2 piastre di accoppiamento e un giunto centrale in gomma che collega le piastre di accoppiamento tra loro. Questo giunto in gomma per motopompa è universale e può essere utilizzato con le piastre di accoppiamento metalliche con albero arrotondato...
Motore pompa Faema E61 legend
Dove la classica macchina per caffè espresso Faema E61 aveva un motore esterno. La Faema E61 Legend e Faema E61 jubilé ha un motore interno della macchina per caffè espresso. Il motore utilizzato in una leggenda Faema E61 e Jubile è prodotto da Elettromeccanica Ing F. Arduini ed ha 150W con 230V 50-60Hz. Per avviare il motore...
Motore Bezzera rpm con connettore a...
Il motore in questa pagina prodotto è prodotto dall'azienda italiana RPM, questo motore può essere utilizzato su varie macchine per caffè espresso Bezzera. Il numero di riferimento della parte Bezzera per questo articolo è 7742202. Questo modello di motore RPM è il C0137.80, questo è un morsetto sul motore....
Motore a pinza IPC 150W 220 / 240V
In questa pagina trovi un motore ad anello di serraggio IPC (modello YDK94/50-4-150B8), adatto all'uso con pompe per macchine espresso. Questo motore ha una potenza di 150W con 220/240V 50/60Hz. Per avviare il motore utilizza un condensatore da 6 µf. Questo modello è un motore ad anello di bloccaggio, quindi la pompa sarà fissata...
Motore ad anello di serraggio RPM 220 /...
272,04 €Questo motore con anello di serraggio RPM è adatto per le macchine da caffè La Cimbali (codice: 530296900) . Il motore viene già fornito con un connettore, quindi può essere installato subito con le specifiche 220 / 240V 50 / 60Hz Condensatore 6 µF. Certificato CE.
RPM motore dell'anello di bloccaggio 330W...
Questa pompa a motore RPM (numero di modello C042204) è una delle pompe per macchine da caffè espresso più rare utilizzate. Il raffreddamento di questo motore avviene facendo scorrere l'acqua che fuoriesce dalla pompa al motore per raffreddarlo. Questo tipo di pompa per macchina da caffè è utilizzata solo dal gruppo...
Motore RPM 300W 220 / 230V
Il motore della macchina per caffè espresso in questa pagina è prodotto dal produttore italiano di motori elettrici RPM. Questo motore è concepito per essere utilizzato come motore esterno, in modo che non sia installato all'interno della macchina. Il motore è un buon motore da utilizzare con una macchina per caffè...
RPM motore ad anello di serraggio 165W...
Il principale produttore di motopompe per macchine espresso viene dall'Italia e cioè RPM. Anche questo motore per macchina da caffè è stato prodotto da RPM, con il numero di modello 11002755. Il motore fornisce 165W 220V con 50Hz. Per avviare il motore il condensatore necessita di 10 µf. La cosa speciale di questo motore. Ha...
RPM motore dell'anello di bloccaggio 150W...
Questo articolo è uno dei modelli più piccoli di motori per macchine espresso realizzati dal produttore italiano di motori elettrici. Il codice modello di questo motore è C010709. Questo modello specifico viene utilizzato sulle macchine per caffè espresso Sanremo. La potenza di questo motore è di 150W a 230V con...
Kit connettori flangia motore Faema
Con le pompe flangiate Faema e La Cimbali è previsto un ulteriore accoppiamento tra il motore flangiato e la pompa flangiata. Questo giunto è composto da 2 giunti metallici. 1 si collega all'albero motore della macchina per caffè espresso, l'altro si collega alla pompa. Nota: questo giunto ha un'apertura dell'albero tonda con un lato...
RPM anello di bloccaggio motore...
Questo motore di RPM è un tipo più raro di motore della pompa della macchina per caffè espresso (modello C042300). È un motore della pompa ad anello di bloccaggio, ma l'acqua che entra nella macchina viene utilizzata anche per raffreddare il motore. Questo motore è utilizzato solo dal gruppo Astoria CMA, quindi da...
RPM anello di serraggio motore 150W 230V...
Il motore in questa pagina è prodotto dal produttore di motori italiano RPM per l'azienda di macchine per caffè espresso Rancilio. Questo motore è un ricambio OEM/originale Rancilio. La parte Rancilio per questo motore è 34011102/34011006 Il motore stesso è il numero di modello C040800. Questo motore fornisce 150W di...
Connettore motore pompa in gomma 35mm
L'articolo in questa pagina è un giunto motore in gomma. Questo raccordo può essere utilizzato su diverse macchine espresso Faema e Cimbali. Ci sono 2 tipi di giunti: 35 mm e 40 mm. Questo è il 35 mm Questo raccordo è utilizzato sulle macchine per caffè espresso Faema E61 legend e Faema E61 Jubilee, l'attacco da 40 mm...
Motore a vite RPM con scatola di...
Questo motore per macchina espresso è prodotto dall'azienda italiana RPM (modello 11039007). Questo modello è un motore per macchina da caffè espresso flangiato invece di un motore ad anello di bloccaggio. Questi tipi di motori sono comuni a marchi come Faema, La Cimbali e Casadio. Questo motore specifico ha 150W 230V con 50/60Hz....
RPM motore pompa 165W 230V 50 / 60Hz
Questo motore per macchina da caffè espresso è prodotto dall'azienda italiana RPM (numero di modello 11002728). Il motore stesso ha 165W con 230V 50/60hz. Per alimentare il motore ha un condensatore di 10 µf. Questo è uno dei motori per macchine da caffè espresso più standardizzati ed è utilizzato da una...
Ammortizzatore in gomma 15x15 M4
Un ammortizzatore in gomma previene il rumore metallico della tua macchina per caffè espresso. L'ammortizzatore in questa pagina è ideale da mettere sotto il motore della pompa della macchina per caffè espresso. Questo specifico modello di ammortizzatore supporto motore può essere utilizzato sulle macchine espresso Astoria e...
Motore pompa Faema Due E91 diplomat 170W 220V
In questa pagina troverai un motore utilizzato principalmente per macchine per caffè espresso di modelli più vecchi di Faema come: Faema Due, Faema E91, Faema E92, Faema Star e Faema Tronic. Questo motore è costruito dalla società italiana Elettromeccanica ing. F.Arduini. Questo è un motore della pompa da 170 W che...
Motore Astoria Wega RPM 120W 230V
Questo motore è prodotto da RPM dall'Italia con numero di modello per questo motore della pompa C013728. Ha una potenza di 120W con 230V a 50Hz. Il condensatore di avviamento per questo motore è un 8 µf. Questo motore per macchina da caffè espresso viene utilizzato in combinazione con un morsetto sulla pompa a palette rotanti....
Come detto sopra, sono disponibili diversi motori a pompa per macchine espresso, tutti con caratteristiche uniche. Queste caratteristiche dipendono principalmente da quale marca si usa il motore a pompa.
I produttori di macchine espresso non sono così grandi. I motori utilizzati principalmente su macchine espresso sono fabbricati dalla società italiana RPM. Ma ci sono anche altre marche di produttori come Ulka. Sisme, SMA, Elettromeccanica F. Arduini di Milano e cinesi hanno fatto motori IPC.
Capacitor
Questi tipi di motore a pompa sono solo una fase, per iniziare il motore è necessario un condensatore di partenza a questo scopo. Nella maggior parte dei casi sono muniti di una parentesi al motore della macchina per l'espresso o situati vicino al motore. In questo caso dipende se ha 110V o 230V, visto che la capacità di un condensatore di partenza deve essere più alta per un motore 110V, per un modello 230V.
Flange
Il metodo più comune per collegare la pompa al motore è fatto con una pinza di acciaio inossidabile. Questa pinza attacca la flangia del motore contro la flangia della pompa.
L'altro tipo è un bullone sulla flangia. Questo tipo utilizza, a seconda della pompa, 2 o 3 bulloni per attaccare la pompa alla flangia del motore a pompa. Questo tipo di flangia è usato solo su marchi del Gruppo Cimbali, così si troverà questo tipo su marchi come Cimbali, Faema e Casadio.
Per questo tipo di flangia vari produttori di motori fanno versioni, come RPM, SMA ed Elettromeccanica Ing. F. Arduini.
Albero motore
L'albero motore più comune usato sui motori a pompa per macchine espresso è la versione che riceve un pozzo rettangolare dritto. I motori utilizzati sulle macchine espresso del gruppo Cimbali usano un sistema diverso. Con questa marca non è possibile collegare la pompa direttamente al motore, è necessario un set di accoppiamento. Ma sappiate che sono di due dimensioni diverse, la più grande è quella più comune. La piccola taglia è usata solo in combinazione con i motori di Elettromeccanica Ing. F. Arduini
Raffreddamento motorio
Non tutti i marchi hanno una funzione di raffreddamento. Ci sono due tipi, aria e acqua raffreddate. I motori raffreddati ad aria sono i più comuni del tipo di raffreddamento. La maggior parte dei motori a pompa non ha un ventilatore speciale per il raffreddamento a motore.
Il motore a pompa raffreddata ad acqua è usato solo su macchine espresso Astoria CMA, così li troverete su macchine espresso Astoria e Wega. Questi motori hanno un tubo di rame avvolto attorno a loro, a tal fine viene utilizzata l'acqua che entra nella macchina per l'espresso. Questo motore è anche prodotto dalla società italiana RPM, è disponibile in una versione 110 e 230V.
Risoluzione dei problemi sul motore di una pompa per macchine espresso
Il motore della mia macchina per l'espresso non comincia più.
La prima cosa è usare un multimetro per verificare se il suo potere è destinato a dirigere il motore. Se è così, misurare il condensatore del motore. Nella maggior parte dei casi questo è il problema che il tuo motore non comincerà. Sostituiscilo con un condensatore con le stesse specifiche.
Il motore fa rumore quando è in funzione.
Nella maggior parte dei casi questo è causato dai cuscinetti. Si trovano sul fronte e sul retro dell'albero motore. Nella maggior parte dei casi questi sono cuscinetti sigillati, quindi hanno già un grasso all'interno. Quindi la ridistribuzione non sarà un'opzione. Può sostituire i cuscinetti o sostituire l'intero motore.
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